Los cofundadores Todd Reichert y Cameron Robertson establecieron Aerovelo para hacer posible el vuelo imposible-humano-propulsado y las velocidades impulsadas por el hombre que se acercan a 100 mph. Combinando la pasión de Reichert por el atletismo y el diseño aerodinámico y la pasión de Robertson por las estructuras y los materiales, Aerovelo se ha comprometido a inspirar el interés público por la ciencia, la tecnología y la ingeniería ambientalmente consciente. La compañía ha emprendido una serie de proyectos de vehículos impulsados ​​por personas que han atraído a un grupo diverso y apasionado de personas con el deseo de hacer algo increíble. El núcleo de los equipos de diseño ha sido principalmente estudiantes de ingeniería de la Universidad de Toronto -Reichert y Robertson son ex-alumnos y jóvenes profesionales, pero los proyectos no habrían sido posibles sin la amplia red de una comunidad de voluntarios, amigos y familiares. Aerovelo también necesitaba herramientas de diseño e ingeniería en 3D para inventar, diseñar y construir la moto, el helicóptero y el ornitóptero  que representan el cuerpo de trabajo de la compañía. De acuerdo con el vicepresidente / Estructuras Robertson, Aerovelo necesitaba software CAD 3D y software de análisis de dinámica de fluidos computacional (CFD) no sólo para crear estos vehículos, sino también para llevarlos a los libros de registro. "No habría sido posible diseñar con eficacia vehículos como la moto de propulsión humana sin 3D CAD", explica Robertson. "Los plazos y las restricciones presupuestarias en las que trabajamos no son realmente factibles sin la velocidad, el poder y la automatización que vienen con herramientas computacionales. También trabajamos en estrecha colaboración con estudiantes de la Universidad de Toronto y necesitamos una plataforma de desarrollo común para comunicar y administrar el trabajo. "Como los fundadores habían utilizado el software SolidWorks®, es el software CAD enseñado en la Universidad de Toronto, la combinación de  Premium diseño / análisis y Flujo de simulación CFD software de análisis fue la elección obvia. "Siempre lo había encontrado para ser fácil de usar, y los estudiantes que trabajan con nosotros lo saben", dice Robertson. "También nos gustó el hecho de que el software se integra dentro de la plataforma de modelado".

DISEÑO RÁPIDO, MÁS RÁPIDOS CAMBIOS DE DISEÑO

Aerovelo desarrolló por primera vez el ornitóptero alimentado por el hombre Snowbird, que mantuvo la altitud y la velocidad durante 19,3 segundos en 2010, convirtiéndose en el primer ornitóptero humano con éxito en el mundo. A continuación vino el helicóptero de propulsión humana Atlas, que ganó el AHS Igor I. Sikorsky Challenge y su premio de $ 250,000 en 2013, gracias a su récord de 64 segundos de vuelo. Aerovelo aumentó su uso de las herramientas de Diseño 3D para su próximo proyecto desafiante: el desarrollo del recordsetting de ETA speedbike. "SolidWorks nos permite diseñar el vehículo rápidamente y luego hacer los cambios necesarios de diseño aún más rápido", explica Robertson. "

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